Pour choisir leurs fournisseurs, les entreprises sont, de plus en plus, poussées à analyser des indicateurs verts. Notre recherche s'intéresse donc aux émissions de CO2 dues au transport et au stockage le long de la chaîne logistique. Pour ce faire, nous avons développé un modèle utilisant la simulation à évènements discrets. L'outil proposé modélise une stratégie de réponse à la demande et coordonne les flux en Make To Stock. La performance industrielle est prise en compte avec l'utilisation d'un taux de rendement synthétique ainsi que la localisation et le type de produits fabriqués. Différents scénarii, à politique industrielle identique, mais à localisation et type de produit différents sont simulés. L'objectif est de comparer les émissions de CO2 de ces configurations. Cette méthode est appliquée à deux secteurs différents : textile et mécanique. Les principaux objectifs de l'étude sont les suivants : développer des références pour la simulation de chaînes logistiques, conduire des expériences pertinentes afin d'améliorer les chaînes logistiques vertes, tirer des conclusions quant à la délocalisation d'industries.