Le terme de "tribocorrosion" désigne le processus conduisant à l'endommagement (fissuration, écrouissage) et à l'usure de la surface d'un matériau métallique sous les effets conjugués d'une sollicitation mécanique de contact (frottement, impact) et de la corrosion par un milieu environnant. Cette définition, très générale, entre l'usure mécanique et (électro)chimique englobe une grande variété de configuration de contact. Nous présenterons uniquement les contacts à grands (slidding) et petits (fretting) débattement sans aborder les processus d'abrasion-corrosion (rolling) et d'érosion-corrosion (impingement) qui mettent en jeu des mécanismes de dégradations similaires. La tribocorrosion affecte donc un grand nombre de tribosystèmes constitués de dispositifs mécaniques comportant des pièces généralement métalliques en contact et en mouvement relatif (mécanismes de pompes, paliers, engrenages, roulements, charnières, implants orthopédiques, ...). Les conséquences du couplage entre le frottement et la corrosion sont complexes à maîtriser compte-tenu du nombre élevé et de la variété des paramètres qui déterminent le comportement du système tribologique.